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韩进海运请求停业掩护 环球海运费飙涨、商业危急闪现

 

 

韩(han)国(guo)第一大、环(huan)球(qiu)第七大航运公司韩(han)进海运8月31日(ri)向本地法(fa)院(yuan)请求停(ting)业掩护。今朝(chao),韩(han)进海运停(ting)业对(dui)环(huan)球(qiu)的影响尚不(bu)清晰(xi)。若是像预(yu)期的那样,该公司的船舶延续被“解(jie)冻”,即便(bian)不(bu)是几(ji)个月,而只是几(ji)周时辰,这对(dui)环(huan)球(qiu)供(gong)给链的影响也将是扑灭性的,能够发生层叠式瀑布效应,这对(dui)环(huan)球(qiu)经济(ji)的影响能够会很严峻,或将致使(shi)环(huan)球(qiu)物流(liu)一片紊乱。
  在韩(han)进海运停业这个动(dong)静爆出来后未几,韩(han)进海运的三(san)艘船被制止入港(gang),船上(shang)的数百吨货色滞留在加利福尼亚海岸。


  这还仅仅是“恶(e)梦”的(de)起头,除此以外,愈(yu)来愈(yu)多的(de)韩进(jin)海(hai)运船只在中国口岸遭到拘留收禁(jin),且跟着运费大涨、制(zhi)作(zuo)商争抢(qiang)替换船只,全部(bu)运输(shu)行业进(jin)一步遭到影(ying)响。


  韩(han)国国际商业(ye)协会(hui)周四表现,约10艘韩(han)进海运船只在中国被(bei)拘留(liu)收(shou)(shou)禁(jin),或(huo)估量(liang)将被(bei)承租人、口岸当局或(huo)其余好处相干方拘留(liu)收(shou)(shou)禁(jin)。智(zhi)通财经(jing)曾(ceng)报道,本周早些时辰,一艘名(ming)为“Hanjin Rome”的货柜船停(ting)靠于新加(jia)坡,遭(zao)债务人拘留(liu)收(shou)(shou)禁(jin)。


  银行谢(xie)(xie)绝向韩进海运(yun)再存(cun)款(kuan)后,激化了(le)韩进的(de)(de)停(ting)业法式,它的(de)(de)很多船(chuan)只都被(bei)谢(xie)(xie)绝入(ru)港(gang)或没(mei)法停(ting)靠船(chuan)埠,因口(kou)岸(an)担忧其没(mei)法付出用度,这包(bao)含(han)韩国最大(da)的(de)(de)口(kou)岸(an)釜山港(gang)。


  为防止(zhi)(zhi)危急发(fa)酵,韩(han)法(fa)(fa)令(ling)王法(fa)(fa)公法(fa)(fa)院(yuan)表现(xian),将尽快规复韩(han)进(jin)(jin)的(de)一(yi)般运(yun)行,如许能使(shi)韩(han)进(jin)(jin)在其(qi)余(yu)国度采用法(fa)(fa)令(ling)步(bu)履,防止(zhi)(zhi)船只和其(qi)余(yu)资产被拘留收禁。但到今(jin)朝为止(zhi)(zhi),船只仍被“解冻”在口(kou)岸。另外,法(fa)(fa)院(yuan)的(de)讯断成(cheng)(cheng)果仍然不明,市场多估量终(zhong)究(jiu)成(cheng)(cheng)果是韩(han)进(jin)(jin)海(hai)运(yun)资产遭清理。


  海事(shi)征询(xun)机构Drewry Financial Research Services的(de)(de)主管Rahul Kapoor称,差别(bie)于干(gan)散货,集装(zhuang)箱班轮运(yun)输事(shi)关营销和办事(shi)的(de)(de)靠(kao)得住性(xing),还不任何大(da)型航(hang)运(yun)公司(si)在(zai)停业后仍能够起死复(fu)生的(de)(de)。客户决定信念已遭(zao)侵害,韩进(jin)难以(yi)“死灰复(fu)燃(ran)”。


  韩(han)(han)进(jin)带来的(de)运输缺口(kou),令其(qi)合作敌手斟酌朋分其(qi)营业,如(ru)韩(han)(han)国(guo)第二大航(hang)运公司古代商(shang)船(chuan)颁布(bu)发表,他们将安排最(zui)少13艘船(chuan)领受韩(han)(han)进(jin)的(de)两条专线,同时韩(han)(han)国(guo)当局也打算向外洋航(hang)运公司乞助。


不过,韩(han)进带来的(de)运(yun)输(shu)缺(que)口很难(nan)在短时辰内被(bei)填满。同时,韩(han)进曾(ceng)担任的(de)运(yun)输(shu)线(xian)路上的(de)运(yun)费(fei)已呈现飙升。釜山-洛杉矶航路上,40英尺(chi)集装箱的(de)运(yun)费(fei)已跳涨约55%,从1100美(mei)圆(yuan)涨至(zhi)约1700美(mei)圆(yuan)。从韩(han)国至(zhi)美(mei)国经巴(ba)拿马的(de)航运(yun)费(fei)则下跌了约50%至(zhi)2400美(mei)圆(yuan)。
  韩国(guo)出口商则(ze)遭到(dao)运(yun)价飙升的最间接影响,公营(ying)智库韩国(guo)陆地研讨所估量,釜山(shan)至美国(guo)航路的运(yun)费将回升27%,釜山(shan)至欧(ou)洲航路将在短时候内回升47%,致(zhi)使韩国(guo)出口商每一年增添(tian)约(yue)4407亿韩元的运(yun)输本(ben)钱(qian)。


  对韩国而言,净出(chu)口约占国际出(chu)产总值的(de)50%,是(shi)以运输本钱增(zeng)添带来的(de)冲击将是(shi)庞大的(de)。


  不过,运输本钱飙升还仅是在(zai)(zai)早期阶段,因为韩国各大(da)出口(kou)商此刻都在(zai)(zai)抢(qiang)先恐后地寻觅(mi)替换航(hang)运公(gong)司。天下第二(er)大(da)电(dian)视制作商LG电(dian)子称,正在(zai)(zai)打(da)消与韩进(jin)的定单(dan),并在(zai)(zai)寻觅(mi)替换航(hang)运公(gong)司为其运货,且(qie)在(zai)(zai)为已装(zhuang)上韩进(jin)船舶的货色作应急(ji)预案,以(yi)防遭口(kou)岸拘留收(shou)禁。


  但最(zui)使人不(bu)(bu)安的(de)成果(guo)是,这(zhei)会(hui)不(bu)(bu)会(hui)对环球供(gong)给(ji)链带来扑(pu)灭性(xing)的(de)影响,发(fa)生层叠式瀑布效应?此刻环球物(wu)风行(xing)业的(de)紊乱状况,已在渐渐表现这(zhei)类影响了。


  韩国(guo)海(hai)事(shi)部(bu)周三(san)表现(xian),韩进题目对(dui)货色(se)出口会带来两三(san)个(ge)月(yue)(yue)的(de)影响(xiang),约54万箱货色(se)已装上韩进船只,面对(dui)延期题目。可怜的(de)是,在(zai)“立(li)即”托付确当代(dai)市(shi)场(chang),2-3个(ge)月(yue)(yue)的(de)货运(yun)提早会形(xing)成较大(da)粉碎,因(yin)为有(you)数(shu)加(jia)工(gong)商和中心商在(zai)出产(chan)(chan)进程中,将缺失关头的(de)零(ling)配件,从(cong)而障碍出产(chan)(chan)的(de)成长。


  韩国(guo)国(guo)际(ji)货(huo)运代办署理(li)协(xie)会(hui)称,此刻协(xie)会(hui)的(de)(de)德(de)律风被打(da)爆了,货(huo)运业主不时打(da)德(de)律风来(lai)扣(kou)问他们运输到美国(guo)和欧洲的(de)(de)货(huo)色的(de)(de)着落。因为此刻韩进很多船只遭拘留收(shou)禁,法(fa)令(ling)也还没有作出讯(xun)断,是(shi)以无人能整(zheng)理(li)这(zhei)盘(pan)残局。固然手机(ji)和半导体(ti)是(shi)空(kong)运,但(dan)其余电子(zi)产物,如(ru)家(jia)用电器(qi)则是(shi)经(jing)陆地运输的(de)(de)。


  据征询机构Alphaliner称,韩(han)进(jin)海运占美国西南部集装箱运输营(ying)业的7%,即触及(ji)到(dao)数百亿美圆。另外,韩(han)进(jin)办(ban)事35个国度的60条航(hang)路,毗连环(huan)球逾90个首要口岸和6000个目(mu)标地。


 是以,货(huo)(huo)运代办署理协(xie)会主任Cho Kyung kyu称,若是韩进终究停业,这对全部行(xing)业城市带来(lai)(lai)影响。从今朝货(huo)(huo)主打爆德律风(feng)的环(huan)境来(lai)(lai)看,影响已(yi)闪(shan)现了,此(ci)刻独一的题目(mu)是:1)若何量化丧失;2)在(zai)企(qi)业和(he)经(jing)济学家们用此(ci)作为第三季度经(jing)济和(he)红利(li)不测下(xia)滑的捏词前,这会延续多长时(shi)辰?

 

 

 

 

宣布日期:2017-09-03 【前往列表

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